МЕА виступає за шестикратне збільшення глобальної ємності зберігання енергії

Згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), для досягнення цілей сталої енергетики до 2030 року необхідно збільшити глобальну ємність зберігання енергії в шість разів. Цей сплеск потужностей значною мірою викликаний швидким розширенням енергетичного сектору, який подвоївся минулого року. У першому всеосяжному звіті МЕА «Акумулятори та безпечні енергетичні переходи» підкреслюється, що очікується, що 90% цього зростання буде відбуватися за рахунок систем зберігання енергії від акумуляторів, а більшу частину решти припадатиме на насосну гідросистему.

У звіті підкреслюється ключова роль батарей у досягненні кліматичних та енергетичних цілей, які обговорювалися на кліматичній конференції COP28 у Дубаї. У 2023 році зростання технологій виробництва акумуляторів випередило майже всі інші технології чистої енергії завдяки зниженню витрат, постійним інноваціям і жорсткій промисловій політиці.

Були відмічені значні зміни в проектах з використанням акумуляторних батарей для комунальних підприємств, акумуляторів позалічильника, міні-мереж і сонячних домашніх систем, які разом додали 42 ГВт акумуляторної ємності в усьому світі, що на 130% більше, ніж у попередньому році. Крім того, у 2023 році використання акумуляторів для електромобілів (EV) зросло на 40%, було випущено 14 мільйонів нових електромобілів, що становить переважну більшість використання акумуляторів в енергетичному секторі.

У звіті також підкреслюється зміна використання літій-іонних акумуляторів: хоча ці акумулятори продовжують живити мільярди персональних пристроїв у всьому світі, частка енергетичного сектору в річному попиті на літій-іонні акумулятори зросла до понад 90%, значний показник стрибок з 50% у 2016 році. Ця зміна відображає ринок, який був у десять разів меншим лише кілька років тому.

За останні півтора десятиліття витрати на акумулятори впали більш ніж на 90%, що стало одним із найрізкіших скорочень витрат на технології чистої енергії на сьогодні. Однак нещодавній звіт показує, що для глобального масштабування акумуляторів витрати повинні продовжувати знижуватися без шкоди для якості чи технологічного прогресу.

У звіті передбачається, що поточні інновації в хімії акумуляторів і виробничих процесах можуть ще більше скоротити середні глобальні витрати на літій-іонні акумулятори ще на 40% з 2023 по 2030 рік. Він також прогнозує появу натрій-іонних акумуляторів на ринку. . Хоча очікується, що до 2030 року вони становитимуть менше 10% акумуляторів для електромобілів (EV), вони готові захопити більшу частину ринку стаціонарних акумуляторних батарей. Це частково пов’язано з їхньою вартістю, яка на 30% нижча, ніж у літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей, що робить їх привабливою альтернативою для певних застосувань.

Виконавчий директор МЕА Фатіх Бірол підкреслив трансформаційний вплив акумуляторних технологій в енергетичному секторі, зазначивши: «Поєднання сонячної фотоелектричної системи та батарей сьогодні є конкурентоспроможним з новими вугільними електростанціями в Індії. І вже в найближчі кілька років це буде бути дешевшим, ніж нове вугілля в Китаї, а батареї, що працюють на газі, змінюють ситуацію на наших очах."

Згідно зі звітом МЕА, значне скорочення витрат на акумулятори робить автономне зберігання акумуляторів все більш конкурентоспроможним у порівнянні з традиційними електростанціями, що працюють на природному газі. Згідно з дуже амбітним прогнозом, у звіті передбачається, що загальні витрати на батареї в усіх сферах застосування досягнуть 800 мільярдів доларів до 2030 року, що майже на 400% більше, ніж у 2023 році. Таке зростання інвестицій подвоїть частку батарей у загальних інвестиціях у чисту енергію лише за сім років. .

За останні три роки світове виробництво акумуляторів зросло більш ніж утричі, причому Китай наразі лідирує у виробництві акумуляторів. Однак звіт також свідчить про значний потенціал зростання в інших регіонах, де 40% усіх нових планів виробництва акумуляторів оголошено для країн з розвиненою економікою, таких як Сполучені Штати та Європейський Союз. Завершення цих проектів майже задовольнить їхні внутрішні потреби у виробництві акумуляторів до 2030 року, узгоджуючи з цілями щодо нульових викидів.