Фонд клімату та трансформації 2025: Пропоновані фінансові зміни скорочуються вдвічі

У фінансовому плані Фонду боротьби з кліматом і трансформацією (CTF) визначено пропоновану суму доходів і витрат на 2025 рік, що становить лише 25,47 мільярда євро. Для порівняння, прогнози на попередній рік становили приголомшливі 58,22 мільярда євро. Основна частина прогнозованого доходу, ймовірно, буде отримана від ціноутворення на CO2 відповідно до Закону про торгівлю викидами палива, що оцінюється в 15,41 мільярда євро (порівняно, 12,25 мільярда євро в 2024 році). Водночас прогнозується, що надходження від продажу квот на аукціон відповідно до Закону про торгівлю викидами парникових газів складуть 6,74 мільярда євро (проти 6,58 мільярда євро у 2024 році). Згідно з проектом, у 2025 році федеральні асигнування на фінансування програмних витрат здійснюватися не будуть. Минулого року було виділено 10,4 млрд євро. Крім того, «виведення з резерву» призведе лише до майже 317 мільйонів євро в CTF у 2025 році, тоді як у тому ж році було закуплено приблизно 29 мільярдів євро.

Скасовано субсидії на електроенергію, скорочено програми енергопостачання будівель

У 2024 році субсидії для компенсації високих витрат на електроенергію становили приблизно 19,37 мільярда євро. Прогнозується, що до 2025 року вони припинять роботу. Це переключає увагу на фінансування заходів з енергоефективності та відновлюваних джерел енергії в будівельному секторі, виділених на вражаючу суму в 14,35 мільярда євро, незважаючи на запропоновані скорочення. Для порівняння, у 2024 році на ці цілі було виділено 16,74 мільярда євро.

Є невелике підвищення – 4,92 євро  мільярд (порівняно з 4,82 мільярда євро в 2024 році), спрямованих на «мікроелектроніку для цифровізації». Очікується значне збільшення грошових вливань на трансформацію теплових мереж у 2025 році, зокрема 979 мільйонів євро (порівняно з 750 000 євро в 2024 році) .

На жаль, субсидій на купівлю електрокарів більше не буде. Вони вже впали майже до 210 мільйонів євро у 2024 році зі значних 2,6 мільярдів євро у 2023 році. Тим не менш, більше коштів буде доступно для закупівлі комерційних автомобілів і автобусів з альтернативним приводом (Комерційні транспортні засоби: 375,29 мільйонів євро замість 328,08 мільйонів євро). , автобуси 462,08 млн євро замість 459,62 млн євро). Також обіцяно додаткову підтримку інфраструктури.

BDEW викликає занепокоєння щодо надійності бюджету CTF

Керстін Андреае, голова правління BDEW, визначає потенційну проблему в рамках «глобального додаткового доходу» у три мільярди та «глобальної економії витрат» у дев’ять мільярдів євро. «Лише дві третини запланованого бюджету можна надійно виконати», — критикує вона, підкреслюючи, що це створює непотрібну невизначеність щодо того, чи можна повністю отримати доступ до встановлених резервів фінансування. «[Будь-яке] призупинення CTF у разі овердрафту перешкодить переходу енергії та необачно зруйнує довіру», — попереджає Андреае.

З іншого боку, Андреае вітає план уряду фінансувати рахунок EEG через основний бюджет замість CTF, кажучи, що це підвищує фінансову безпеку в CTF. Solarserver уже повідомляв про цей план.

Андреа вважає більший бюджет для теплових мереж «правильним і важливим, але все одно недостатнім». Вона закликає перенаправляти будь-які недовитрати федерального фінансування ефективних будівель на фінансування теплових мереж.

Стратегії електростанції бракує фінансування

Стратегія щодо електростанції різко провалилася, раніше передбачалося в бюджеті 7,55 мільярда євро до 2035 року відповідно до існуючого фінансового плану. Згідно з новим планом, на 2024 і 2025 роки кожен буде виділено скромні 250 000 євро. Андреае закликає до швидкого забезпечення бюджету, оскільки перший раунд тендеру на водневі електростанції оголошено на кінець 2024/початок 2025 року.

Вона також зазначає, що скорочення нарощування водню є значним і що зменшення підтримки посилає неправильний сигнал. Особливо на початку нарощування стабільне фінансування як внутрішнього виробництва, так і імпорту має вирішальне значення.

Згідно з Андреае, уряд повинен сприяти розвитку електромобілів – вони наразі мають вирішальне значення, оскільки вже існує велика кількість зарядної інфраструктури.

Проект економічного плану ФТФ додається до проекту Закону про бюджет на 2025 рік. Повний документ можна знайти тут, з економічним планом CTF на сторінці 3275.

Прагнете бути попереду у світі перетворення енергії та фінансового планування? Відкрийте для себе інноваційні рішення для ефективного та економічного живлення ваших проектів за допомогою передових акумуляторних систем Ace Battery. Незалежно від того, оновлюєте ви свою інфраструктуру чи шукаєте надійне накопичення енергії, наші продукти пропонують неперевершену продуктивність і надійність. Відвідайте Акумулятор Ace, щоб дослідити наші передові рішення для акумуляторів і дізнатися, як ми можемо задовольнити ваші потреби в енергії в умовах, що швидко змінюються. Візьміть на себе відповідальність за своє енергетичне майбутнє сьогодні!