Як знайти пошкоджені елементи в акумуляторі? Покроковий посібник

Чи помічали ви коли-небудь, що ваш пристрій не тримає заряду так добре, як раніше, або йому потрібно більше часу, щоб зарядитися? Можливо, проблема не у вашому пристрої, а в самому акумуляторі. Зокрема, причиною проблеми може бути один або два несправних елемента всередині упаковки. Не хвилюйтеся — знайти та діагностувати несправні елементи в акумуляторній батареї простіше, ніж здається. У цьому покроковому посібнику ми покажемо вам, як знайти пошкоджені елементи в акумуляторній батареї, щоб ви могли повернути свій пристрій до максимальної продуктивності.

Чому елементи батареї виходять з ладу?

Перш ніж заглиблюватися в методи, варто зрозуміти, чому акумуляторні елементи може вийти з ладу. Декілька факторів можуть призвести до того, що комірка виходить з ладу:

• Вік: З часом елементи батареї втрачають здатність утримувати заряд.
• Перезаряд або глибокий розряд: Перевищення ліміту заряджання елемента або надмірне розрядження може пошкодити елемент.
• Фізичні пошкодження: Падіння або неправильне поводження з акумулятором може призвести до внутрішнього пошкодження.
• Виробничі дефекти: Іноді з заводу виходить несправний елемент.

Зважаючи на це, давайте розглянемо кроки, щоб перевірити наявність пошкоджених елементів у вашому акумуляторі.

Як крок за кроком знайти пошкоджені елементи в акумуляторі?

Спосіб 1: Почніть із візуального огляду

Перше, що ви завжди повинні робити, намагаючись знайти несправну камеру, це візуальний огляд. Цей крок є швидким і простим, і він може дати вам негайні підказки щодо потенційних проблем.

Зверніть увагу на будь-які видимі ознаки пошкодження або зношення акумуляторної батареї. Основні ознаки несправної комірки:

• Набряк або опуклість: Якщо ви бачите будь-які клітини, які виглядають роздутими, це означає, що вони, ймовірно, пошкоджені. Здуття може виникнути внаслідок перезарядження, перегріву або внутрішньої несправності.
• Протікання або корозія: Якщо рідина витікає з елементів або знебарвлюється навколо клем, елемент майже напевно несправний.
• Знебарвлення: Якщо клітина має незвичайні кольори, як-от коричневі або чорні, це ще один сигнал про потенційне внутрішнє пошкодження.

Наприклад, якщо ви помітили, що ваш електричний скейтборд більше не працює так довго на зарядці, і ви бачите, що один із елементів акумуляторної батареї роздутий, ви, ймовірно, знайшли винуватця. Ця набрякла клітина, ймовірно, є причиною проблеми.

Спосіб 2: Перевірте напругу кожної комірки

Після візуального огляду акумулятора наступним кроком є ​​перевірка напруги кожного окремого елемента. Цей метод допомагає точно визначити комірки, які можуть неправильно утримувати заряд.

Для цього вам знадобиться мультиметр для вимірювання напруги кожної комірки. Ось як:

1. Налаштуйте мультиметр на вимірювання напруги постійного струму.
2. Доторкніться позитивним проводом мультиметра до позитивної клеми, а негативним – до негативної клеми кожної комірки.
3. Запишіть напругу кожної комірки.

Зазвичай повністю заряджений літій-іонний елемент має показувати напругу від 3,6 В до 4,2 В. Якщо ви помітили, що показання комірки значно нижче цього діапазону, скажімо, нижче 3,0 В, це може вказувати на несправність комірки.

Наприклад, якщо акумуляторна батарея вашого ноутбука має кілька елементів, і більшість із них показують 4,1 В, але один показує 2,8 В, це є серйозним показником того, що саме цей елемент несправний.

Спосіб 3: Виконайте перевірку розряду (ємності)

Іншим ефективним способом виявлення пошкоджених клітин є запуск тесту ємності, також відомий як тест на розрядку. Цей тест вимірює, наскільки добре кожна клітина витримує навантаження, допомагаючи визначити, чи якась клітина має низьку продуктивність.

Ось як провести простий тест на ємність:

1. Спочатку повністю зарядіть акумуляторну батарею.
2. Від'єднайте блок від зарядного пристрою та почніть розряджати кожну комірку одну за одною.
3. Використовуйте невеликий резистор, електричну лампочку або пристрій для розрядки батареї, щоб отримати живлення від елемента.
4. Відстежуйте, скільки часу потрібно кожній комірці, щоб розрядитися до певної напруги (наприклад, 3,0 В).

Здорові клітини розряджатимуться з досить постійною швидкістю, тоді як погані клітини розряджатимуться набагато швидше чи повільніше, ніж інші.

Припустімо, ви тестуєте батарею електроінструмента та помічаєте, що одна клітина розряджається набагато швидше, ніж інші. Якщо більшості елементів потрібно дві години, щоб досягти напруги 3,0 В, але одна клітина досягає цього за годину, імовірно, ця клітина зношена.

Метод 4: Виміряйте внутрішній опір

Крім перевірки напруги та розряду, внутрішній опір є критичним фактором для визначення працездатності клітини. Елементи з високим внутрішнім опором мають проблеми з ефективним заряджанням і розряджанням, що часто призводить до надмірного нагрівання або низької продуктивності.

Для вимірювання внутрішнього опору вам знадобиться спеціальний тестер внутрішнього опору. Якщо у вас його немає, підійде високоякісний мультиметр, який може вимірювати міліом.

• Перевірте кожну комірку під час невеликого навантаження (наприклад, під час часткового розряду).
• Порівняйте показання кожної комірки. Здорові клітини зазвичай мають низький внутрішній опір, зазвичай менше 50 міліом.
• Якщо елемент має високий опір, як правило, понад 100 міліом, це означає, що він може бути несправним.

Наприклад, якщо ви діагностуєте акумуляторну батарею дрона, і один елемент має значно вищий внутрішній опір, ніж інші, цей елемент може перегріватися або виходити з ладу під час використання.

Метод 5: Перевірка різниці напруг

Зрештою, перевірка різниці напруг корисна, якщо ви маєте справу з послідовно з’єднаним блоком, де кілька елементів з’єднані разом, щоб утворити вищу напругу. Коли комірка в серії виходить з ладу, це часто створює дисбаланс між комірками.

Ось як провести перевірку різниці напруг:

1. Повністю зарядіть акумуляторну батарею та залиште її на кілька годин.
2. Виміряйте напругу кожної окремої комірки.
3. Порівняйте показання. У здоровій зграї напруга клітин має бути дуже близькою.
4. Якщо ви знайшли клітинку, яка значно розсинхронізована з іншими, причиною проблеми може бути слабка або пошкоджена клітинка.

Припустімо, ви тестуєте літій-іонний акумулятор в електромобілі. Якщо ви виміряли напругу на 12 елементах і помітили, що один показує 3,1 В, а інші – близько 3,6 В, ви, ймовірно, точно визначили несправний елемент.

Бонус: використовуйте системи керування акумулятором (BMS)

Якщо ваш акумулятор має Система керування акумулятором (BMS), це може спростити ідентифікацію пошкоджених клітинок. BMS постійно контролює напругу, температуру та загальний стан кожної комірки. Багато передових блоків BMS навіть сповіщатимуть вас, коли комірка виведена з балансу або несправна.

Якщо ви користуєтеся BMS, перевірте дисплей або програму системи, щоб перевірити, чи позначає вони якісь комірки як проблемні. Деякі системи також дозволяють тимчасово ізолювати або від’єднувати несправні комірки, щоб уникнути подальшого пошкодження.

Висновок: що робити, якщо ви знайшли несправну камеру

Якщо ви успішно визначили несправну комірку, ваш наступний крок залежить від ступеня пошкодження. Якщо лише одна або дві клітинки несправні, заміна їх може бути простим рішенням. Однак, якщо весь блок акумуляторів пошкоджено, можливо, рентабельніше буде замінити весь акумулятор.

Якщо ви шукаєте надійну заміну, ACE Battery пропонує високоякісні літій-іонні та LiFePO4 акумулятори для різних застосувань, від електромобілів до електроінструментів. Перегляньте Літій-іонні фосфатні (LiFePO4) акумулятори ACE Battery для довготривалих і безпечних рішень.

Пам’ятайте, спроба самостійно відремонтувати акумуляторну батарею може бути небезпечною, якщо ви не маєте досвіду, особливо з акумуляторами великої ємності, як ті, що використовуються в електромобілях або електроінструментах. Якщо вам не зручно замінювати клітини самостійно, зверніться за допомогою до професіонала.

Ключові висновки

• Почніть з візуального огляду, щоб виявити будь-які очевидні ознаки пошкодження.
• Використовуйте мультиметр, щоб перевірити напругу кожної комірки та порівняти їх на наявність розбіжностей.
• Виконайте перевірку ємності, щоб визначити, як довго кожна комірка утримує заряд під навантаженням.
• Перевірте внутрішній опір кожного елемента на наявність ознак неефективності або перегріву.
• Виконайте перевірку різниці напруг, щоб визначити дисбаланс у послідовно з’єднаних пакетах.
• Розгляньте можливість використання системи керування акумулятором (BMS) для розширеного моніторингу та діагностики.

За допомогою цих методів ви зможете впевнено визначити, як знайти пошкоджені елементи в акумуляторній батареї, і забезпечити безперебійну роботу ваших пристроїв.

Пов’язані статті:

• Як визначити, що літій-іонний акумулятор несправний?
• Як повернути розряджену літієву батарею
• Як швидко запустити розряджену літій-іонну батарею