Чи справді безпечні літій-залізо-фосфатні батареї?

Знайомство з літієво-залізо-фосфатною батарею

Тепер людям, які купують транспортні засоби з новою енергією, об’єктивно доводиться вибирати між літій-залізо-фосфатною батареєю та технологією потрійної літієвої батареї. Якщо вам потрібна витривалість і невелика вага автомобіля, вибирайте трійкову систему. І якщо ви турбуєтеся про безпеку, ви можете вибрати серію літій-залізофосфат. Ось питання. Чи безпечний літій-залізо-фосфатний акумулятор?

Безпека літій-залізо-фосфатної батареї

Процес виробництва елементів літій-залізо-фосфатної батареї

Літій-залізофосфат наразі є найбезпечнішим катодним матеріалом серед літій-іонних батарей. Не містить шкідливих для організму людини елементів важких металів. У його структурі олівіну важко осідати кисень, що покращує стабільність матеріалу. Процес виробництва елементи літій-залізо-фосфатної батареї приблизно такий же, як і для інших типів літієвих батарей. Основними процесами є дозування, нанесення покриттів, прокатка, листування та намотування. У процесі дозування провідність літій-залізо-фосфатних матеріалів відносно низька, тому частинки, як правило, зменшуються. Метою цього є зробити внутрішнє розташування більш рівномірним, що сприяє формуванню збалансованої платформи напруги та зберігає стабільність батареї під час роботи.

Безпечне заряджання та розрядження літій-залізофосфату

Заряджання та розрядження є двома основними робочими станами літієвих батарей. Коли літій-залізо-фосфатна батарея заряджається та розряджається, оскільки іон заліза має слабку окислювальну здатність і не вивільняє кисень, природним чином важко пройти окисно-відновну реакцію з електролітом, що робить процес заряджання та розряджання літієвого заліза фосфатну батарею в безпечному середовищі. Мало того, літій-залізо-фосфатним батареям важко піддатися бурхливим окисно-відновним реакціям під час високошвидкісного розряду, навіть під час перезаряду та розряду. У той же час, після деінтеркаляції літію, кінцевий об’єм елементарної комірки буде зменшено через зміну решітки, що лише компенсує збільшення об’єму вуглецевого негативного електроду під час реакції. Таким чином, літій-залізо-фосфатний акумулятор може підтримувати стабільність фізичної структури під час заряджання та розряджання, усуваючи приховану небезпеку вибуху акумулятора, спричинену збільшенням об’єму.